Nieuw baanplan is klaar

Inmiddels is de oude trambaan afgebroken en de verhuizing in volle gang.
In het programma "koploper" is het nieuwe baanplan getekend en op automatisch rijden getest.
De nieuwe modeltrambaan krijgt een afmeting van 278 x 190 in een L vorm, het lange deel van de L is 100 cm breed en het korte deel 90 cm.

Het baanplan ziet er als volgt uit:

Het bovenste spoor met lus is een spoor verdeeld in ca. 12 opstelblokken en verdwijnt onder de tafel.

EH4 is het vertrekblok uit de opstelrij.

Op de trambaan zelf zijn weer 3 lijnmogelijkheden met ieder hun eindhalte EH1, EH2 en EH3.

Rechts onderin nog een kleine remise met 2 sporen waar werkzaamheden aan materieel kunnen gebeuren.

Maar er is nog wat werk te doen voor de eerste tram weer door Kinderdam rijdt.

De stad Kinderdam wordt verplaatst.

Na de diverse perikelen rondom de lekkage, waar de oorzaak inmiddels van gevonden is, bleek deze winter dat het in de hobbykamer toch een klimaat is wat niet direct bevorderlijk is voor kartonbouw.
Reden om een en ander eens opnieuw te bezien.
De stad Kinderdam met het trambedrijf MTSA verhuist naar de inpandige logeerkamer alhier en de hobbykamer wordt logeerkamer. Voor alle partijen win-win.
De kinderen en kleinkinderen hebben een logeerkamer van 6 bij 3 meter ter beschikking als ze komen, ik moet het met iets minder doen nu maar heb als voordeel dat in de winter het klimaat op de nieuwe hobbykamer mooi constant blijft.
Het principe van de MTSA in Kinderdam blijft gelijk, alleen het sporenplan wordt anders.