Outillage uitbreiding.

Vandaag, 19 december 2012, stond de koerier voor de deur met een pakketje.
De bestelde Proxxon figuurzaagmachine!
Klein, fijn, weinig lawaai, alhoewel dat nog beoordeeld moet worden met messing zagen.
Het zaagblad is 160 x 160 mm en de constructie is zodanig dat de zaagjes op 3 posities gebruikt worden, dus een verantwoord zaaggebruik.

Dit is de machine, mooi compact!

De luchtslang dient voor het wegblazen van het zaagsel, door de op- en neer gaande beweging van de bovenste bevestiging vindt er een pulsgewijze afblaas plaats van het zaagsel, ingenieus.

Voordeel is dat het zaagblad direct boven het werkstuk nog geleid wordt door een wieltje.

Het geleide wieltje.

Er is weer wat uit te proberen, dus als het buiten koud wordt is het geen probleem.

RET 630 (2)

Vandaag even de kappen op de onderstellen gezet.
De B-bak (achterste rijtuig) gaat binnenkort voor de eerste keer gespoten worden.
Aan beide zijden zijn immitatie lijncijferkasten aangebracht.
De A-bak blijkt nu door de wijziging van de frontseinen naar één frontlamp aan de voorkant iets te hoog te staan dus daar moet nog iets aan gedaan worden.
Aan de instapkant is bij dit rijtuig een immitatie lijncijferkast aangebracht.
De dakpartij is voor een deel gewijzigd, de weerstandskasten worden na de eerste spuitbeurt aangebracht.
Maar kijk zelf even naar de toestand van vandaag 14 december 2012.

De huidige toestand, je ziet dat de de casco medewerker en electricien nog volop bezig zijn.

Graag tot binnenkort in dit theater!

Nieuwe kruising ligt erin!

Na dat de twee nieuwe wisselverbindingen in de baan gelegd waren is begonnen om een nieuwe kruising te bouwen omdat de oude niet geheel juist was. Een eerste poging mislukte waarna bij Conrad France nieuwe printplaten werden besteld en een nieuwe poging gedaan is.
Deze poging lukte en op zondag 8 december is de kruising ingebouwd. Na nog een paar kleine onvolkomenheden wegwerken was het resultaat naar tevredenheid.

Het besturingsprogramma "Koploper" werd aangepast en met een aantal trams werd proef gereden. Hier en daar nog iets aanpassen aan de programmatuur en het functioneert nu naar tevredenheid.

Een overzicht met de ingebouwde kruising.

De nieuwe kruising werkt met een tweestanden relais omdat alle rail direct aan de printplaat zit gesoldeerd met hier en daar een zaagsnede voor de electrische scheiding. Maar sommige stukken spoor op de kruising zijn afhankelijk van de rijrichting een "plus" of "min" van de voeding, alhoewel je in digitaal bedrijf niet van "plus" of "min" mag spreken.

Nu nog de afwerking van de sporen en dan weer verder met de verdere aankleding van de baan.

Ja, wie mag nu eerst? ik weet het niet, de computer bepaald het.

Verwonder U niet over de trams die op het gras staan, ze staan alleen even aan de kant omdat het proefbedrijf over de gehele baan met 4 trams gedaan werd. Het eenvoudig even wegzetten van materieel is een voordeel van modelbedrijf ten opzichte van het grootbedrijf.

RET 630

Omdat je nu eenmaal niet altijd 's morgens vroeg lawaai kunt maken is er begonnen met de ombouw van een ROCO tram naar RET Duwag. Een 100% gelijkend model zal het niet worden. Het achterste rijtuig van deze tram wijkt dan iets af.

Het basismodel, ROCO artikelnummer 43188

Als eerste is de gehele tram gestript. De kappen zijn apart gezet, de wielen en draaistellen apart en de grondplaten met interieurdelen apart.

De printplaten zijn verwijderd omdat het gehele model ouderwets bedraad wordt voor de bedrijfszekeheid.

De contactveren van de print naar de motoraansluitingen willen nog al eens problemen geven.

De twee kappen na de eerste behandeling.

Als eerste zijn van de voorste kap de frontlampen weggesneden en aan de onderzijde een opvulling gelijmd. Op deze opvulling komt de voor dit RET model karakteristieke 'oversized' stootbuffer.

De frontlamp gaten zijn gedicht met Tamiya putty en voor de eerste keer geschuurd.

Aan de tweede bak is alleen een opvulling gelijmd en met putty aangesmeerd en voor de eerste keer geschuurd.

De wielen zijn inmiddels omgespoord van 16 naar 12 mm, de draaistelonderdelen zijn in de ultrasoonreiniger gereinigd en zullen binnenkort weer onder de grondplaten gemonteerd worden.

Eerst zal nu de tweede bak verder afgewerkt worden waarna bij de eerste bak de dakpartij veranderd gaat worden.

Maar dat ziet U binnenkort in dit theater!

Nog even een foto van het echte model schaal 1:1 :

Tot de volgende keer!