De eerste amerikaanse Bachmann PCC (Hoog op de poten, 1 raam te lang, platte snuit) komt binnenkort naar de MTSA.
De Technische dienst gaat zich daarna als eerste buigen over het hersporen van de PCC.
Dat zal wel een nieuw onderstel op basis van een halve aandrijving van Halling worden.
Peter van Dijk van de Veenendaalse Tramweg Maatschappij heeft al wat ervaring met deze PCC's en stuurde een foto met een mogelijkheid tot ombouw die de technische dient op dit moment bestudeerd.
Er is nog een mogelijkheid dat gelijkertijd een NMVB PCC meekomt. We houden U op de hoogte.
Dit moet dan de HTM 1024 worden!
Op deze tram was ook geboden maar die ging uiteindelijk mijn voorgenomen maximaalbod te boven. dus deze komt niet naar de MTSA toe als NMVB 10402.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten