De sporensituatie bij het Juliapark was niet ideaal.
De museumtrams en de trams van Lijn 1 en lijn 2 reden vanaf de splitsing gezamelijk een stukje spoor om dan via het wissel haltespoor 1 of 2 te bereiken.
Hoewel de tramdienst digitaal aangestuurd werd met koploper stond het geregeld stil voor de splitsing.
Toen er dan de noodzaak was om iets los te halen is gelijk de sporensituatie gewijzigd.
De museumtrams en de trams van Lijn 1 buigen nu vanaf de Jasmijnstraat direct af naar het Juliapark. Een extra stopsectie is gelijk aangebracht voor het haltespoor 1 en 2.
Hier rijdt een Roco gelede tram als proef over het nieuwe spoor voordat er definitief afgewerkt gaat worden.
In de Demo versie van Koploper is al te zien dat de opstoppingen een stuk minder zijn.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten